鎂合金作為超輕的金屬結構材料,目前的應用狀況與其巨大的發(fā)展?jié)摿γ黠@不匹配。在許多影響因素中,高可靠性。高性能焊接技術是制約鎂合金廣泛應用的瓶頸之一?;旌夏Σ梁缸鳛橐环N革命性的固相連接技術,可以克服鎂合金熔焊過程中的混合、氣孔、偏析、粗粒、熱裂紋等問題,可以在廣泛的工藝參數(shù)下獲得高表面質(zhì)量。高性能的接頭。
與FCC結構的鋁合金不同,HCP結構不僅使鎂合金混合摩擦焊接成型能力差,而且在混合區(qū)和熱機影響區(qū)形成了強大的特性織物分布,成為影響鎂合金混合摩擦焊接頭機械性能的重要因素。增加熱輸入(提高工具速度或增加軸肩尺寸)可以減少強織物區(qū)域的面積,從而提高接頭的強度。此外,采用鎂攪拌摩擦焊后熱機械加工工藝引入雙晶體也可以提高接頭的機械性能。因此,必須充分考慮鎂合金混合摩擦焊接頭的機械性能。
在鎂合金常規(guī)對接攪拌摩擦焊領域,未來研究重點應在不同使用條件和復雜載荷應力狀態(tài)下開展更多的組織演變和機械行為。隨著焊接條件的復雜性和焊接的自動化。隨著智能需求的增加,有必要擴大鎂合金攪拌摩擦焊在其他接頭形式中的應用,促進工具和工藝的創(chuàng)新,并進行更深入的理論研究。
以攪拌摩擦焊、精密機加、特種加工和表面技術等航空技術為基礎,向新能源汽車、儲能、電力、5G等領域的客戶,提供水冷板、電控箱體、電池托盤等水冷結構件和加熱片。
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